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國(guó)資動(dòng)態(tài)

航空工業(yè)攜“20時(shí)代”體系化亮相珠海航展

時(shí)間:2021-09-29

9月28日上午,第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱珠海航展)正式開幕。

航空工業(yè)以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題,立足助力軍隊(duì)保衛(wèi)和平、服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè),通過(guò)館內(nèi)靜展、室外靜展和飛行展示等多種方式,將近140項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目全景式、體系化呈現(xiàn),其中近40%為首次參展。

四大機(jī)型 “20家族”齊聚首

在航空館中心展臺(tái)區(qū)域,“20時(shí)代”戰(zhàn)機(jī)家族殲20、運(yùn)20、直20、攻擊11四大明星機(jī)型環(huán)繞排開,成為媒體、軍迷們的關(guān)注焦點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛駐足合影留念。

郝鵬、國(guó)資、央企、國(guó)資委、書記、主任、國(guó)企、企業(yè)改革

2016年7月6日,我國(guó)首款自主研制的大型多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20飛機(jī)正式列裝服役,標(biāo)志著中國(guó)真正擁有自己的大飛機(jī),我國(guó)成功躋身于世界上少數(shù)幾個(gè)能自主研制200噸級(jí)大型飛機(jī)的國(guó)家之列,中國(guó)的航空工業(yè)正式進(jìn)入“20時(shí)代”。

此后,殲20戰(zhàn)斗機(jī)成為第二個(gè)官宣的“20家族”成員。2017年9月,國(guó)防部新聞局局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人吳謙大校在例行記者會(huì)上表示,我國(guó)自主研制第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲20已經(jīng)列裝部隊(duì)。2019年,殲20亮相新中國(guó)成立70周年閱兵式,與殲16、殲10C戰(zhàn)斗機(jī)共同組成殲擊機(jī)梯隊(duì),全面展示我軍“四代機(jī)為拳頭、三代機(jī)為主體”的制空裝備體系,性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

作為“20家族”最后公開亮相的機(jī)型,直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)在2019年第五屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)開幕式上進(jìn)行了飛行表演和靜展。它的面世,進(jìn)一步豐富了我國(guó)直升機(jī)的譜系,推動(dòng)了直升機(jī)體系的完備。

從運(yùn)20、殲20再到直20,“20家族”每3年“上新”一次,不斷茁壯成長(zhǎng),見證著航空工業(yè)創(chuàng)新能力和研制速度突破向前。

“無(wú)偵-7”亮相 無(wú)人機(jī)備受矚目

“中國(guó)力量”展區(qū)以航空武器裝備在作戰(zhàn)體系中遂行的不同任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

首次公開亮相的無(wú)偵-7無(wú)人偵察機(jī)分毫畢現(xiàn)地展示在世人面前。巨大的翼展,特別的氣動(dòng)布局,以及強(qiáng)大的功能,成為航展上的一大亮點(diǎn)。

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據(jù)介紹,無(wú)偵-7系統(tǒng)以提供圖像情報(bào)的方式,用于戰(zhàn)略偵察和戰(zhàn)術(shù)偵察;采用的“Φ”型連接翼氣動(dòng)布局,在世界上首次投入工程運(yùn)用;機(jī)載基本系統(tǒng)以三代戰(zhàn)斗機(jī)高可靠多余度系統(tǒng)為基礎(chǔ),導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先,可以自由跨越民航航線飛行。

此外,還有參加過(guò)國(guó)慶70周年閱兵的高空高速無(wú)人機(jī)和攻擊-11無(wú)人機(jī),以及“翼龍”“云影”“旋戈” 三大系列無(wú)人機(jī)裝備。

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作為本屆航展無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的重要展示,翼龍-2完成了航展首次無(wú)人機(jī)飛行秀,機(jī)頭下方的高清光電吊艙同步拍攝航展現(xiàn)場(chǎng),以獨(dú)特視角將航展盛況實(shí)時(shí)呈現(xiàn)給現(xiàn)場(chǎng)觀眾,這是在大型國(guó)際航展上首次有裝備級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行表演。

“無(wú)人機(jī)飛行表演主要展示的是全自主的控制、按預(yù)定規(guī)劃的準(zhǔn)確飛行,還有實(shí)時(shí)的天地信息共享?!贝碎g舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師、中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司副總經(jīng)理李屹東說(shuō),此次航展亮相的翼龍無(wú)人機(jī)的全家族,結(jié)合不同用戶需求,提升了作戰(zhàn)效能,拓展了應(yīng)用領(lǐng)域,并在氣象探測(cè)、人工影響天氣、應(yīng)急通信保障等民用領(lǐng)域發(fā)揮作用。

“鯤龍”首秀 應(yīng)急救援添重器

航展期間,飛行表演環(huán)節(jié)最受矚目。開幕日當(dāng)天,我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600,在碧海藍(lán)天的見證下,成功完成珠海的飛行投水功能演示首秀。

12時(shí)許,“鯤龍”AG600從珠海機(jī)場(chǎng)跑道起飛,進(jìn)行飛行投水功能演示,9噸水隨著飛機(jī)下部投汲水艙門的打開傾瀉而下,精準(zhǔn)覆蓋投水目標(biāo)區(qū)域,給依舊燥熱的珠海航展送去些許清涼。投水后飛機(jī)狀態(tài)良好,響應(yīng)特性正常,投水任務(wù)系統(tǒng)及飛機(jī)其他各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。

郝鵬、國(guó)資、央企、國(guó)資委、書記、主任、國(guó)企、企業(yè)改革 

據(jù)航空工業(yè)通飛華南公司總經(jīng)理趙靜波介紹,AG600按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思想和原則,具備水陸兩用、裝載量大、航程遠(yuǎn)、超低空飛行性能好等優(yōu)點(diǎn),特別適用于森林滅火、海上搜索與救援、海洋權(quán)益維護(hù)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途。

未來(lái),AG600將與無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、其他固定翼飛機(jī)共同構(gòu)建適應(yīng)我國(guó)的航空應(yīng)急救援網(wǎng),助力航空應(yīng)急救援體系建設(shè),“有效支撐建設(shè)平安中國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展需要?!壁w靜波說(shuō)。

在航空工業(yè)展廳的“中國(guó)價(jià)值”展區(qū),通過(guò)“空中絲路”“應(yīng)急救援”“科技先鋒”和“中巴聯(lián)合”四個(gè)分展區(qū)的呈現(xiàn),充分展示航空工業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,響應(yīng)“一帶一路”倡議,履行社會(huì)責(zé)任的央企形象。

航空工業(yè)黨組副書記、總經(jīng)理羅榮懷表示,航空工業(yè)全線干部職工將奮力推進(jìn)航空強(qiáng)國(guó)建設(shè),把對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的無(wú)限忠誠(chéng)鐫刻在祖國(guó)的藍(lán)天上,創(chuàng)造無(wú)愧于偉大新時(shí)代的新成就。(撰文:張曉哲)

【責(zé)任編輯:溫存】

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