7月20日，我國具有完全自主知識產(chǎn)權的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，該項目為世界首套，標志著我國在高速磁浮領域取得重大創(chuàng)新突破，對于打造高端裝備產(chǎn)業(yè)新引擎，支撐“科技強國”、“交通強國”戰(zhàn)略具有重大而深遠的意義。

時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)歷時5年攻關，實現(xiàn)了系統(tǒng)集成、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術應用。哈焊院承擔了高速磁浮鋁合金車體大部件激光-電弧復合焊接成套技術攻關及首列樣車車體部件焊接生產(chǎn)工作，為磁浮高速列車的研發(fā)與制造提供了高效、優(yōu)質、低變形的先進焊接成套技術與重大核心裝備支持。

時速600公里磁懸浮列車

哈焊院作為我國最早從事千瓦級固體激光-電弧復合焊接技術裝備研發(fā)單位及國際標準、國家標準制訂單位，以林尚揚院士為首的激光焊接技術團隊經(jīng)過近二十多年的潛心研究，開發(fā)了一系列激光-電弧復合焊接新技術及成套裝備，攻克了鋁合金共性焊接技術、關鍵工程技術和質量穩(wěn)定性控制等核心技術，首次將激光-電弧復合焊接方法應用到了時速600公里高速磁浮鋁合金車體部件的焊接制造中，為鋁合金車體提供了從接頭設計、焊接工藝到焊接裝備整套技術解決方案，創(chuàng)新性地解決了傳統(tǒng)電弧焊接方法難以解決的成形、變形控制、接頭性能弱化等多項重大焊接技術難題，滿足了我國全新一代超高速磁浮鋁合金車體高精度、高質量的制造需求。

時速600公里磁懸浮列車車體通長部件激光-電弧復合焊接

作為科技型央企，哈焊院將堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，強化焊接領域核心技術和前沿技術的攻關與研發(fā)，努力打造原創(chuàng)技術策源地，以高度的責任感和強烈的使命感，提升中國焊接技術及裝備核心競爭力，為實現(xiàn)科技自立自強貢獻力量！